50mm Gewerbliche Gitter

IBRAN-O50 ist das tiefste Gitter im Sortiment und wird dort eingesetzt, wo die Belastung nicht aus dem gelegentlichen Lieferwagen besteht, sondern aus einer Arbeitsfläche: LKW-Höfe, Maschinenparks, landwirtschaftlicher Verkehr und Zufahrtswege, auf denen täglich dieselben Achslasten fahren.

Die Tiefe erfüllt eine spezifische Aufgabe. Eine tiefere Zelle hält eine höhere Aggregatsäule, und eine höhere Säule verteilt eine konzentrierte Achslast über eine größere Fläche des Unterbaus, bevor sie den Untergrund erreicht. Bei leichter Beanspruchung ist das unnötig; unter wiederholter Schwerlastbelastung ist es der Unterschied zwischen einer Fläche, die ihr Profil behält, und einer, die sich allmählich in Spurrillen verformt.

Wo es am besten funktioniert

• LKW- und Lieferhöfe. Wiederholte schwere Achslasten auf denselben Linien – die härteste Beanspruchung, der eine Oberfläche ausgesetzt sein kann.
• Maschinen- und Geräteparks. Kettenfahrzeuge, Teleskoplader sowie Punktlasten durch Containerecken und Auflagebockbeine.
• Landwirtschaftliche Zufahrten. Beladene Anhänger auf weichem Untergrund, wo die Kombination aus Gewicht und Sättigung flachere Systeme überfordert.
• Not- und Feuerwehrzufahrten. Wo eine festgelegte Tragfähigkeit gegenüber der Baubehörde nachgewiesen werden muss.

Auswahl zwischen den drei Tiefen

Alle drei tragen 500 t/m² als statischen Wert. Was sie unterscheidet, ist ihr Verhalten unter wiederholter Belastung und die Menge an Aggregat, die sich über dem Unterbau befindet.

• 30mm IBRAN-O für Schotterzufahrten, Wege und den privaten Bereich, wo eine flache Ausschachtung von Vorteil ist.
• 40mm IBRAN-X für bewehrten Rasen, wo die Wurzelzone Tiefe benötigt, um sich unter Verkehrsbelastung zu etablieren.
• 50mm IBRAN-C für gewerblichen und landwirtschaftlichen Verkehr, wo die Belastung dauerhaft statt gelegentlich ist.

Wenn Sie zwischen zwei Tiefen schwanken, wählen Sie die tiefere. Die Mehrkosten über ein gesamtes Projekt sind gering im Vergleich zum Aufwand, eine unterdimensionierte Fläche aufzunehmen und neu zu verlegen.

Einbau

Die Tiefe des Unterbaus bestimmt die Leistung bei dieser Beanspruchung, nicht das Gitter. Für LKW-Verkehr sind 150 mm verdichtetes MOT-Material Typ 1 über einem gewebten Geotextil vorgesehen, in Lagen von maximal 75 mm eingebaut und jeweils einzeln verdichtet. Für Traktoren und beladene Anhänger 200 mm oder mehr. Abdecken, planabgleichen, die Gitter zusammenstecken und mit gebrochenem Schotter der Körnung 20–40 mm verfüllen.